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服务费是啥？餐厅加收服务费，到底合不合理？“收取服务费没有法律依据，但是目前也没有法律禁止收取服务费。”中国消费者协会律师团成员王惠娟认为，从法律上讲，消法规定了消费者有获得公平交易的权利，公平交易权的一项内容是价格公平合理。但如何判断价格是否公平合理，这又是一个复杂问题，因为餐饮业是一个门槛较低、充分竞争的行业，价格由市场调节，由经营者自主制定，最终的价格构成多是市场竞争的结果。

2．库存情况截至11月23日，天津港焦炭库存为52万吨，连云港库存为8.5万吨，日照港库存为98万吨。三大港口总库存为158.50万吨，较10月底的145.20万吨增加13.30万吨，小幅回升。下游需求情况1．国内粗钢产量增速维持回升趋势10月我国粗钢产量为8255万吨，同比增速回升1.6个百分点，由上月的7.5%回升至9.10%，继续小幅回升。1—10月粗钢产量为78246万吨，同比增长6.40%，较1—9月的6.10%小幅上升0.3个百分点。总体上看，粗钢产量增速维持回升趋势。

史蒂文•阿姆斯特朗出生于英国，自今年4月起出任福特欧洲董事长，在该地区负责推进福特汽车的核心业务转型以及与合资伙伴的相关合作。此前，他曾任福特欧洲、中东及非洲总裁及董事长、福特南美公司总裁、Getrag-Ford变速箱合资公司首席运营官，以及捷豹品牌和沃尔沃品牌的高层职位。

针对今年不利的气象条件，黑龙江省通过努力，有效克服了夏季农田内涝等自然灾害影响，把损失降到最低程度，粮食生产继续保持良好发展势头。通过抗灾夺丰收，预计黑龙江省粮食总产仍可以继续保持1500亿斤以上，中国国家粮食安全的“压舱石”地位持续稳固。

因此，总体看，市场仍在修复反弹的逻辑之中。市场的驱动主要来自政策面和流动性驱动，来自逆周期政策加码和北上资金、两融资金持续流入的驱动之中；预期指数虽难免震荡、但是资金急于自救和参与博弈的心态较为强烈，故市场仍将保持活跃度。策略上，则倾向于用类T+0的方式，进行滚动交易，稳中求进。

“对于消费者而言，新能源车险专属条款更有针对性了，增加了跟电池、电有关的保险责任，更符合保险标的的特征。”某财险公司车险负责人表示。同时，针对新能源车特有的风险，上述示范条款还设计了附加意外漏电责任险等附加险种，保障的风险更有针对性。不过，对于电池风险，也有业内人士指出，目前的示范条款对汽车电池的保障和车辆主机厂对电池的保障有一些重合之处。一般主机厂对电池提供5年/10万公里的质保承诺，但在车辆发生事故后电池功能受损由谁担责尚不明确。该人士表示，目前通行的做法是如果电池被撞毁了，车损险可以赔付，但如果电池没有撞毁只有功能受损，应该由谁担责存在争议，这一问题在新能源车险条款中也尚未看到明确答案，如何界定电池功能受损的原因需要借助其他技术手段。